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Zhejiang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) trabajan incansablemente para garantizar que los clientes disfruten de nuestro placer de conducir. Nuestro reconocimiento es respetar tanto a nuestro planeta como a sus seres humanos mediante la mejora del rendimiento del combustible, la aerodinámica y la seguridad, parte de una iniciativa llamada SKYACTIV que incorpora tecnología innovadora que reduce las emisiones nocivas.
Para reducir el consumo de electricidad y las emisiones, autos mazda utilizan automóviles eléctricos en lugar de motores de combustible para sus ventiladores. También cuentan con un sistema de prevención de ralentí que apaga el motor cuando no está en movimiento; ahorrando en el consumo de gasolina y al mismo tiempo protegiendo nuestro aire. El diseño interior KODO de Mazda se centra en la conexión humana y en la optimización de cada detalle para reducir la resistencia del aire para mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones de escape.
Los diseñadores de Mazda también han tomado medidas para reducir el uso de tela durante la producción del vehículo, haciendo que sus vehículos sean más livianos y con un mayor consumo de gasolina, al mismo tiempo que aumentan el respeto al medio ambiente. Desde la carrocería básica hasta los componentes eléctricos, ningún elemento pasa desapercibido en la búsqueda de Mazda por hacer que sus motores sean más ecológicos.
El objetivo de Mazda para 2050 es reducir las emisiones de dióxido de carbono a lo largo de su cadena de suministro, desde la producción de automóviles hasta el final de su vida útil, mediante el uso de su técnica de soluciones múltiples que busca soluciones progresivas para desafíos únicos.
Zhejiang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) El transporte eficiente a través de su cadena de entrega también facilita menores emisiones de CO2, así como de otros gases nocivos como las emisiones de óxido de azufre y óxido de nitrógeno. Por último, los molinos con motores rotativos desarrollados por Mazda utilizan hidrógeno en lugar de combustibles fósiles para generar electricidad, lo que garantiza que no entre dióxido de carbono al medio ambiente.
Otra tecnología consiste en Mazda Máquina híbrida M, que utiliza la energía desperdiciada generada durante el frenado para generar electricidad para otras funciones interiores como el aire acondicionado y los sistemas de audio. Un dispositivo de batería de 48 voltios también puede recargar la propulsión eléctrica del PHEV cuando sea necesario, permitiendo viajes de larga distancia usando gasolina antes de cambiar a conducción totalmente eléctrica con cero emisiones cuando sea necesario. Además, su sistema de pintura Aqua-tech emite un 78 % menos de COV (compuestos naturales inestables) en comparación con sus homólogos a base de petróleo, lo que minimiza aún más el impacto de las emisiones y minimiza el impacto medioambiental.
